در شهری مثل اهواز که دمای تابستان به بیش از ۵۰ درجه می‌رسد، داغ شدن موتور یکی از رایج‌ترین مشکلات رانندگان است. اما خودروهای گازسوز به دلیل خاصیت احتراق گاز طبیعی، بیشتر در معرض این مشکل قرار دارند. در این مقاله علت‌ها و راه‌حل‌های داغ شدن موتور گازسوز در گرما را بررسی می‌کنیم.

چرا موتور گازسوز بیشتر داغ می‌کند؟

    • دمای احتراق گاز بالاتر از بنزین است و گرمای بیشتری به موتور منتقل می‌کند
    • مخلوط گاز و هوا اگر تنظیم نباشد (ضعیف باشد)، شعله کندتر می‌سوزد و حرارت اضافه تولید می‌شود
    • در برخی کیت‌ها، رگولاتور از آب موتور گرم می‌شود و گرمای بیشتری به مدار خنک‌کاری وارد می‌کند
    • در ترافیک سنگین و گرمای شدید، سیستم خنک‌کاری تحت فشار بیشتری قرار می‌گیرد

علائم شروع داغ شدن موتور گازسوز

    • بالا رفتن عقربه دما از حد معمول
    • کم شدن آب رادیاتور بدون نشتی ظاهری
    • بوی سوختگی از محفظه موتور
    • کم‌توان شدن موتور و ریپ زدن
    • بخار از زیر کاپوت

راه‌حل‌های جلوگیری از داغ شدن

    • تنظیم دقیق ECU گازسوز با دیاگ تا مخلوط سوخت در حالت بهینه باشد
    • بررسی و شست‌وشوی رادیاتور و فن
    • بررسی سلامت ترموستات و واترپمپ
    • کنترل سطح و کیفیت ضد یخ؛ ضد یخ مناسب دمای بالا هم مهم است
    • اطمینان از روشن شدن فن در دمای مناسب
    • در ترافیک سنگین، در صورت بالا رفتن دما، کولر را موقتاً خاموش کنید

چرا در اهواز این موضوع جدی‌تر است؟

دمای بالای ۴۵ تا ۵۰ درجه در تابستان اهواز، حاشیه امن سیستم خنک‌کاری را به حداقل می‌رساند. یک ایراد کوچک مثل فن نیمه‌کاره یا مخلوط نامناسب گاز، به‌سرعت به جوش آوردن موتور ختم می‌شود. بنابراین سرویس پیشگیرانه قبل از شروع تابستان ضروری است.

درمان در مرکز مشلشی اهواز

اگر خودروی گازسوز شما در گرما داغ می‌کند، مرکز خدمات فنی گازسوز مشلشی (کد ۲۲۰۲۳) در اهواز آماده عیب‌یابی و رفع مشکل است. آدرس: اهواز، صخیریه، حد فاصل دروازه تا راه‌بند، جنب ایساکو فتحی. تلفن تماس: ۰۹۱۶۷۹۱۰۳۹۶ (09167910396).

موقعیت مکانی مرکز مشلشی روی نقشه

برای مسیریابی به مرکز خدمات فنی گازسوز مشلشی (کد ۲۲۰۲۳) در صخیریه اهواز (عامری، جنب ایساکو فتحی)، از نقشه زیر استفاده کنید:

📍 مشاهده و مسیریابی در گوگل مپ (پیج رسمی مرکز مشلشی)

🗺️ باز کردن مستقیم موقعیت در اپ گوگل مپ